凸緣聯軸器 構造簡略的聯軸器 凸緣聯軸器是一種構造簡略的聯軸器， 要由兩半聯軸器和聯接螺栓構成。凸緣聯軸器的 要加工工序有聯軸器軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵
凸緣聯軸器構造簡略的聯軸器
凸緣聯軸器是一種構造簡略的聯軸器， 要由兩半聯軸器和聯接螺栓構成。凸緣聯軸器的 要加工工序有聯軸器軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵槽的修整、聯軸器端面和其它外表的加工等。半聯軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種方式，圓錐孔比圓柱孔在工藝特征上有較多的長處。聯軸器的端面加工常常是套裝在軸長進行的，這是為了使聯軸器端面上的榫能 地與軸中間線齊心，在這一加工工序中要留意包管聯軸器端面與轉子軸的垂直，還應留意對中榫的互相共同能否契合要求。關于無對中榫的凸緣聯軸器，在鉆孔后還應該將兩個半聯軸器套合在一同進行鉸孔加工。
圓錐形軸套孔輕易取得相共同部件之間的齊心，聯軸器與軸相共同面的接觸能到達較好的共同，查驗也比擬便利，因而采用圓錐孔比擬遍及。半聯軸器普通由鍛件制成，粗加工時每面留2-3mm的余量，并要進行消弭剩余應力的熱處置才干進行鏜孔工序。聯軸器的鏜孔凡間在車床長進行，由于春聯軸器軸套孔加工準確度要求很高，因而孔的精加工凡間用磨削的辦法。
聯軸器表面面的精加工在進行鏜孔的統一裝夾中進行。加工后的孔的尺寸以及孔與軸共同外表的接觸狀況需求查驗，關于成批出產的聯軸器，普通可用錐度樣柱進行，這可包管零件的交換性。單件出產的聯軸器可將辦聯軸器套合在軸端上來查驗。假如軸與孔的共同不合要求時，可以修刮聯軸器的孔。
