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  • 如何判斷汽車(chē)萬(wàn)向聯(lián)軸器的不平衡及其處理方法
    時(shí)間:2014-07-30 08:48 作者:聯(lián)軸器 點(diǎn)擊:
    車(chē)輛 萬(wàn)向聯(lián)軸器 的不平衡,在行駛中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴(yán)重時(shí),能使車(chē)身發(fā)抖,駕駛室振動(dòng),手握方向盤(pán)有麻木的感覺(jué)。由于車(chē)身發(fā)抖,會(huì)造成車(chē)

        車(chē)輛萬(wàn)向聯(lián)軸器的不平衡,在行駛中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴(yán)重時(shí),能使車(chē)身發(fā)抖,駕駛室振動(dòng),手握方向盤(pán)有麻木的感覺(jué)。由于車(chē)身發(fā)抖,會(huì)造成車(chē)輛各部機(jī)件的松動(dòng),導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開(kāi)裂。

       造成車(chē)輛振抖的原因有:
     ?。?)傳動(dòng)軸彎曲;
      (2)傳動(dòng)軸的凸緣和軸管焊接時(shí)位置歪斜;
      (3)中間支承固定螺栓松動(dòng);
      (4)萬(wàn)向節(jié)損壞,安裝不合要求;
     ?。?)傳動(dòng)軸上原平衡塊脫落。
      傳動(dòng)軸不平衡,危及   行車(chē)。如果出現(xiàn)傳動(dòng)軸不平衡的故障,可以采用下述方法判斷:
      將車(chē)前輪用墊木塞緊,用千斤頂起車(chē)一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋;將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng),掛上高速檔,觀查傳動(dòng)軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時(shí),若擺振明顯增大,說(shuō)明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。
      傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲,大部分是由于汽車(chē)超載造成的。運(yùn)煤車(chē)輛由于超載、超掛,傳動(dòng)軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車(chē)再加上掛車(chē)?yán)\(yùn)60多噸煤炭,傳動(dòng)軸由于超載、超掛損壞嚴(yán)重。盡管加固了傳動(dòng)軸中間支承,又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度,但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。
         換傳動(dòng)軸部件,校直后,應(yīng)進(jìn)行平衡檢查,不平衡量應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求。萬(wàn)向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的檢查,如因安裝不合要求,十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動(dòng),也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。
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