聯軸器和軸瓦之間的潤滑效果,我廠生產的聯軸器型號，如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就 失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機就產生“抱瓦”的現象，不及時停機就會造成 嚴重的零件損壞。
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。我廠提供
聯軸器圖紙.
某些確實難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，特別是軸承;軸承有輕微損傷，例如庫存時期產生的輕微水銹，以及運輸過程產生的輕微的微動磨蝕，這類情況容易而棄之可惜。除了經濟性以外，聯軸器的維修有其技術性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點，否則很難軸承修理有合乎要求的效果。
