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  • 有關聯軸器的形位公差及制造誤差
    時間:2014-06-22 08:49 作者:聯軸器 點擊:
    聯軸器 零件的垂直法接合面,對旋轉中心的端面圓跳動公差等級為6級,其他端面圓跳動公差等級為7級;配合面、導向面對旋轉中心的徑向圓跳動公差等級為6級;其他圓柱面的徑向圓跳

       聯軸器零件的垂直法接合面,對旋轉中心的端面圓跳動公差等級為6級,其他端面圓跳動公差等級為7級;配合面、導向面對旋轉中心的徑向圓跳動公差等級為6級;其他圓柱面的徑向圓跳動公差等級為7級;配合面、導向面對旋轉中心的同軸度公差等級為5級。聯軸器賣方應說明所需的螺栓擰緊力矩值,輪轂與隔套的垂直法蘭應采用鉸制孔用螺栓和自鎖螺母,其孔尺寸公差帶為H8。螺栓應限制在   質量范圍內,避免互換時對聯軸器的平衡有不利的影響。當買方對聯軸器由電絕緣要求時,應選擇帶隔套的聯軸器,并且在法蘭接合面上及螺栓部位應有電絕緣件。

    聯軸器的設計   考慮兩根被聯接之間的軸向位移量,其值應大于6mm。聯軸器安裝時,應按熱膨脹的方向預留   地補償量。不帶隔套的齒式聯軸器的結構上應允許齒套能作適量的軸向移動,使內外齒脫離謙合,以便檢查輪齒工作情況和設備檢修時不必拆卸聯軸器。聯軸器的結構應所有的零件   對中。嵌合的內、外齒應采用齒頂定心。為了減少潛在不平衡,齒圓周側隙。
    ①當聯軸器內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,在一般基孔制屬過渡配合的公差代號將變為過盈配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但過盈量不大;當軸承內徑公差代與h5、h6、g5、g6等構成配合時,不在是間隙而成為過盈配合。
    ②聯軸器外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸,也是一種公差帶,大多情況下,外圈安裝在外殼孔中是固定的,有些聯軸器部件結構要求又需要調整,其配合不宜太緊,常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。
        附
       一般情況下,軸一般標0~+0.005 如果是不常拆的話,就是+0.005~+0.01的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹,所以軸承越大的話,   好是-0.005~0的間隙配合,   大也不要超過0.01的間隙配合。還有一條就是動圈過盈,靜圈間隙。
     
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